城市“绿道”:连接低碳生活

发布日期:2015-06-01 点击次数:7208  字体显示:【大】  【中】  【小】

 

  2015年5月27日,市国土资源规划局和市园林局在武汉规划展示馆城市书吧联合举办了第3期2049城市沙龙,本期沙龙主题为“城市‘绿道’网络与低碳生活”。沙龙邀请了武汉市规划研究院副总龚星星、武汉市土地利用和城市空间规划研究中心部长亢德芝分别对《武汉市绿道系统建设规划》、《东湖绿道实施规划》进行了介绍。原湖北省城乡建设厅副厅长、湖北省政府参事占世良、武汉市园林建筑规划设计院副院长杨念东、武汉大学城市设计学院副院长程世丹、武汉自行车协会理事杨海龙等嘉宾就此主题展开讨论,并与现场市民互动,共话武汉绿道规划建设的成果与未来。

        武汉的绿道建设走在全国前列,2011年,《武汉市绿道系统建设规划》编制完成,至去年底,已经完成建设了总长约566公里的绿道。今年是武汉市的“绿道建设年”,武汉市将力争新建绿道228公里,打通全市880公里绿道,推进“绿满江城”。 据悉,武汉的绿道系统规划分为市域绿道,城市绿道,社区绿道三个层级。市域绿道主要布置在主城的外围,将主城跟新城联系,以旅游、健身功能为主的绿道;城市绿道是在主城范围内,是整个绿道系统的骨架,它承载休闲健身的功能,还兼顾了部分通行的功能;而社区绿道是保证市民能够走出家门就能进入的绿道体系,目前也在规划和推进中。

        同时,根据今年省委常委、市委书记阮成发提出的“让城市安静下来”的城建理念,由武汉市土地利用和城市空间规划研究中心牵头编制了《武汉东湖绿道系统暨环东湖路绿道实施规划》。该规划从实施性案例出发,打破了传统的层级与尽端式绿道网建构方式,以大区域生态格局为根本,采取直接串联方式构建一个贯通城市重要功能区的灵活的绿色发展框架,形成“6+3”区域绿道体系,构成东湖“D+H”绿道结构,旨在建设一个以区域整体发展为背景的东湖绿道,实现东湖与城市的良性互动。该规划立足东湖“旷”、“野”、“书”、“楚”的地域特征,秉承“世界级东湖绿道”的设计理念,以“走、跑、骑、游”为主线,构建主干线、次干线、支线三级绿道体系;精心打造东湖24景,形成6个自成体系、各具特色的赏景“微循环”;运用多种造景手法,塑造近、中、远多层次景观感受,彰显东湖的独特魅力;注重绿道多样性,为游人提供“水道、山道、林道、花道、夜道”等不同的绿道景观体验,让游人们充分领略“漫步湖边、走进森林、登上山顶”的独特魅力。

        在沙龙活动中,与会专家与市民各抒己见,讨论了关于城市绿道的功能定位,绿道的可达性以及绿道如何与现有城市慢行交通系统的结合等焦点问题。杨念东副院长指出,中心城区建绿道比郊野难,老城区在城市建设的过程中,需要有一个长期的过程来逐步的完善,逐步规划,逐步建设,为城市绿道找到空间。占世良副厅长表示,城市绿道必须与慢行交通系统结合,城市交通系统要还给行人和自行车“路权”,市民能够从家门口骑自行车通过绿道进入到东湖去欣赏风景,这才是真正有利于低碳生活的绿道网络。程世丹副院长认为,应在最需要的地方建设公共空间。一个理想的城市,绿道只是一个最基础的部分,最重要的是它应该让公共空间联系起来,跟图书馆、博物馆、音乐厅、街头绿地相连。要真正的打造一个宜居城市,我们公共资源、管理资源应该就投向公共领域,这样才能真正让我们老百姓享受到发展带来的福祉,才能享受到公共生活乐趣.